Здание с историей: от винной монополии до кузницы железнодорожных кадров

Алатырь – город, обладающий богатой историей. В нем насчитывается более 90 объектов культурного наследия. Сегодня мы остановимся на одном из них – здании бывшей винной монополии – ярком образце промышленной архитектуры конца XIX– начала XX веков.

История здания начинается в 1890-х годах, когда правительство по инициативе Александра III и министра финансов Сергея Юльевича Витте приступило к осуществлению питейной реформы, которая предлагала введение государственной монополии на производство водки и спирта.

Помимо улучшения качества крепкого алкоголя реформа имела и другие цели: во-первых, добиться увеличения доходов казны, во-вторых, повысить культуру потребления спиртного.

В рамках реформы были разработаны типовые проекты государственных винных складов. И в начале ХХ века практически одновременно они стали открываться по всей стране. На старых и современных фотографиях прослеживается сходство таких зданий в разных городах. Склады были построены в характерном для промышленной архитектуры конца XIX – начала XX веков краснокирпичном стиле – одном из направлений эклектики. Несмотря на своё промышленное назначение, эти строения отличались достаточно богатым декоративным убранством.

Название «казённый винный склад» может ввести в заблуждение. На самом деле эти учреждения были не только складами для хранения спиртных напитков, они фактически являлись государственными ликёро-водочными заводами.

Алатырский казенный винный склад, организованный в 1898 году, был крупнейшим в Симбирской губернии по обороту продажи вина. В начале XX века на складе работало около 150 человек.

Он был построен по типовому проекту архитекторов Павловского, Маргулина (Марголина) и Трескина (подобные можно найти в Ельце, Кургане и других городах).

Основное здание склада по функциональному назначению имело следующий состав помещений: приемочное отделение, помещение цистерн, фильтрационную, моечное и разливочное отделения, сортировочное и укупорочное отделения, отпускное отделение, переднюю для рабочих, магазин и контору.

Питейная монополия просуществовала до августа 1914 года, когда с началом Первой мировой войны правительство приостановило продажу вина и переориентировало производство спирта на нужды фронта и медицины. В 1915 году часть помещений Алатырского склада была передана госпиталю и военно-промышленному комитету.

Самые трагичные события в истории здания произошли в 1918 году, в период политической нестабильности и беспорядков. Склад был разграблен, а вспыхнувший пожар на несколько дней парализовал жизнь Алатыря.

Вот как описывала последствия трагедии газета «Знамя труда»: «Жизнь в городе замерла. Магазины, лавки закрыты… Во многих домах не зажигают огня… Уныло и жутко выглядит полуразрушенное, полусгоревшее здание винного склада. Во дворе валяются осколки посуды, разбитые бочки, ящики… а дальше бесформенные куски… погибших во время пожара… Ужасом веет от этой картины, а толпы все лезут, снуют и тащат что попало… Всех жертв, погибших во время разгрома, как выясняется, около 600 человек».

В августе 1930 года все здания бывшего винного склада были переданы открывающемуся техникуму железнодорожного транспорта. Студенты, рабочая молодёжь и школьники активно участвовали в восстановлении разрушенного здания. Уже в сентябре техникум принял первых студентов. Алатырский техникум железнодорожного транспорта – одно из старейших учебных заведений Горьковской железной дороги, которое в 2025 году отмечает свое 95-летие.

Преодолев исторические потрясения, такие как революция, Гражданская и Великая Отечественная войны, перемены 1990-х годов, зданию удалось сохранить свою объемную композицию и убранство фасадов в первоначальном виде. Внутренняя планировка частично изменена в ходе приспособления здания под размещение учебных заведений.

Сегодня бывший винный склад в Алатыре – это не просто объект культурного наследия, а еще и кузница кадров для железнодорожной отрасли.